高級汽車綜合檢測技術實務精華

■有系統的學習方法及步驟:

1. 依系統分類,如點火系統、燃料系統、剎車系統...等。

2. 詳列各系統中的元件,並區分出各種型式的異同點。

3. 理解各元件的作用功能及原理,並逐條列項。

4. 學習如何判斷元件功能是否良好的檢測方法及儀器設備的應用。

5. 加強線路圖的判讀與線路量測的方法。

6. 資料收集與整理,並自我加強語文能力,吸收新資料與知識,建立 正確操作程序與設定步驟。

      自我評量的流程:─ 你對汽車各系統都可依此流程自我學習。

 

 

 

■電腦診斷的發展與檢測的盲點:

一、汽車電腦診斷系統整合及標準化已從1994年開始導入OBD-Ⅱ 標準,利用數據傳輸協定,取代跨接觸發模式;因此識別車上 之診斷系統是否已導入標準OBD-Ⅱ模式,可依據是否利用跨 接線來讀取故障碼及拆開電瓶線來清除故障碼來判斷,如果已 無法依上述讀取/清除故障碼之系統,即是採用OBD-Ⅱ標準。

二、由於電腦診斷將逐漸進入數值化,依賴設備之需求也隨之增加 ,而經常困擾維修人員之問題,可歸納為下列幾項:

1. 引擎故障燈亮,經診斷後出現之故障碼所指示之元件量測數據均正常那 應如何處理?

2. 引擎故障燈亮,但經診斷後並沒有故障碼記憶,那又應如何進行下一步 檢測呢?

3. 打馬達時點火系統會點火,噴油咀線頭接上LED燈會閃爍,但引擎無法 發動,或一發動即熄火那又是為什麼呢?

4. 電腦控制診斷中的數值分析與實際感知器利用電錶與示波器之量測有什 麼不同,那數值對於故障判斷是否為決對的必要性呢?

5. 如何判斷引擎怠速不穩是因學習設定未做,還是有其它故障所造成的呢 ?

6. 如何判斷自動變速箱鎖檔是因學習設定未做,還是有其它故障所造成的 呢?

三、本專輯將就以上常見難題逐一解析,諸如:

1. 電控元件測量上盲點有那些?

◎有控制電壓信號,但控制電流是否正常。

2. 故障燈亮的因素有那些?

◎有故障。 ◎需保養歸零。 ◎間歇性故障。

3. OBD-Ⅱ數值應如何分析?

◎針對含氧感知器監控分析。

■引擎基本檢測要點十八項流程分析

◎維修技術人員應具備的檢測邏輯概念:

1.引擎檢測流程:

2.引擎不能起動,沒有點火跡象檢測流程

3.引擎起動困難,有點火跡象但沒有完成燃燒檢測流程

4.引擎冷車起動困難檢測流程

5.引擎暖車起動困難檢測流程:

6.引擎不管冷車、熱車起動耗時非常困難檢測流程 

7.引擎快怠速失常檢測流程:

8.引擎怠速偏低檢測流程:

9.引擎怠速太高檢測流程:

10.引擎冷車怠速抖震檢測流程:

11.引擎暖車怠速抖震檢測流程:

12.引擎起步熄火檢測流程:

13.引擎定速行駛熄火檢測流程:

14.引擎爆震、敲缸檢測流程:

15.引擎加速不良、無力檢測流程:

16.引擎怠速中熄火檢測流程:

17.引擎加速熄火檢測流程:

18.引擎減速或停車立即熄火檢測流程: