平時保養-電瓶

   電瓶的壽命一般是一年半至兩年之間.影響電瓶的壽命的因素有二:

過度充電:電瓶充電時會產生 O2 而劇烈的充電動作所產生的氣泡會使極板上的紅鉛粉(正極板)與黃鉛粉(負極板)脫落.(通常為電壓調整器故障).電瓶的電解液不足:會使極板產生硫化.通常電瓶使用一段時間之後電瓶樁頭會產生白色結晶粒.這種結晶粒會使電瓶漏電所以在保養時:先拿膠布將加水蓋上的通氣孔貼牢.以防髒水跑入電瓶內拿熱水或蘇打水將其洗掉.然後將電瓶表面擦乾.在樁頭上塗一層黃油(以防再結晶).將膠布撕掉.若電瓶沒電無法起動需要其他車輛借電時其跨接法為:

正極接正極(紅色粗電線. + POS) 借電方車輛之負極接己方車輛引擎任何一處(引擎任何一處都是負極.即為搭鐵).勿將借電方車輛之負極接至己方車輛電瓶負極.此動作會在跨接線拆下時產生反向電壓將電腦或其他的電子元件燒毀.車輛起動後將轉速提高至2000 rpm.經過一段時間後再行駛.若引擎無法維持運轉的話那就表示充電系統故障啦!。電瓶電解液不足時.可用蒸餾水.RO逆滲透純水或是專屬的電解水(一瓶50)加至電瓶水淹沒極板再多一點(即外觀上限

 

平時保養--煞車系統

 

   煞車系統的檢查最先應檢視煞車總邦的儲油筒內的煞車油是否足夠及四輪輪圈是否有油漬.若不足或有油漬請至駕駛室將煞車踏板踏死.檢測踏板與駕駛室底板的距離是否合乎廠家規範.一般為大於70mm(不含地毯).若不合乎廠家規範應進廠檢查四輪煞車(可能的故障為煞車來令片過薄或煞車油路中有空氣).若合乎廠家規範但煞車油不足也要進廠檢查(故障為煞車分邦漏油).  而煞車總邦的檢查是將煞車踏板踏死後不動經過一段時間後看煞車踏板是否會下沉.若會下沉則表示煞車總邦已有洩漏的現象應立即更換。   目前所有車輛都有裝煞車總邦輔助器.即為真空輔助煞車系統(位於煞車總邦的後方黑色扁平圓柱體).其檢查的方法為:首先將煞車踏板踏死後起動引擎看踏板踏是否會下沉.若煞車踏板會下沉即表示真空輔助煞車作用正常.若沒下沉車主可將煞車總邦輔助器上有一條從進氣岐管接至煞車總邦輔助器的黑色軟管檢查是否有無真空作用.老舊破裂.阻塞.若沒有以上的徵狀請進場做進一步的檢修.此時車輛仍可以開.煞車依然有作用.

 

    通常前煞車來令片更換 2次後煞車來令片更換一次.站主建議在四輪煞車來令片一次更換後將煞車油補滿.往後若有煞車油短缺至下限標準時應立即檢查煞車系統.

    再者.檢查煞車油的油質(正常為透明琥珀色).若油質不佳時(呈半透露深琥珀色)應予以更換.以免發生煞車失靈的現象.因煞車油油質不佳其沸點會降低.在駕駛途中煞車油會因沸點過低而氣化產生煞車鬆軟的現象.

    一般煞車油是使用 DOT 3 DOT 4 煞車油.若愛車使用年限較久更換煞車油時需防範煞車總邦損壞.因此在洩舊油時應先將儲油筒中的舊油抽出.煞車踏板也不可踩太快.太深.避免傷害煞車總邦.

 

平時保養--冷卻系統

   車主在平時或行車前應檢查水箱及副水箱內的儲水量是否足夠.且檢視水箱四周是否生.這可能是水箱漏水的徵兆.通常水箱內都會添加水精.若冷卻水中水袡L多的話就應該更換.在水箱下方都會有一放水塞.將水箱中的水漏光後開始加入乾淨的水.然後在起動引擎繼續加水直至排放出來的水沒有水蚴嵿N放水塞旋緊.而副水箱也應定期清洗.若要加水精則在加水時預留大約一公升的容量以便添加水精.若車輛使用年限已久.則水精添加量應減少三分之一.

    完成換水動作之後順便檢視水箱蓋上的橡皮是否龜裂.若有表示水箱蓋已達更換的程度.某些車輛在換水之後須做放空氣的動作如:雷諾.飛雅特.喜美.....等車系.在此站主建議你在水箱蓋功能完整的狀況下做完換水工作之後要多加副水箱的水並於近兩日多檢查水箱水是否足夠及冷卻水溫度是否正常. 除此之外.也要檢查風扇皮帶及冷氣壓縮機的皮帶是否鬆弛(以下壓 1Cm內為標準).龜裂.若有龜裂請立即更換以免在行駛途中斷裂.注意:勿在引擎溫度高時打開水箱蓋!!

 

平時保養--變速箱油

   檢查自動變速箱油時需 2人操作.一人在駕駛室將排檔桿置於 R (煞車踏板不放)另一人則在引擎室作檢查.檢查的標準與機油相同.通常廠家規範變速箱油每10000Km更換一次.20000km作變速箱循環清洗順便更換濾網.但以站主的經驗.變速箱油的氧化速度是依駕駛者的駕駛習慣而定.常引擎溫度過高.常做急加減速習慣的變速箱油氧化速度較快在未到達更換哩程時變速箱的油質就已經很差了.因此.站主建議若油質成淡咖啡色時車主應更換變速箱油.定期作循環換油你才會有舒適的駕駛環境.要馬力就有馬力而且這還能延長引擎腳橡皮及變速箱的壽命呢!

    為什麼?因為自變箱是採用濕式離合器片而離合器片經磨耗後的粉末會隨著變速箱油到處跑.偏偏自變箱的控制油路都是很精密細小.久之就會將油路阻塞.故造成車輛在換檔或變速箱跳檔時會大力的震一下也會造成變速箱跳檔不良失常.

 

平時保養--燃料系統

   站主建議車主盡量不要吃"桶底油"即油量剩下一格時應再加滿油.除了定時更換燃油濾清器之外.也要定時清理油箱(因雜質及水都會沉澱在油箱下層).不然濾清器再怎麼換也沒有用.此外.20000km也要進廠清洗噴油嘴(若經濟不允許的話也可以在加滿油時加一罐汽油精但以清洗機清洗噴油嘴效果較好).在清洗噴射嘴之後燃油濾清器也要一併更換.也要清洗節汽門體.不然有洗跟沒洗一樣.若都沒有清洗過噴油嘴的車有怠速不穩.耗油.加速不靈敏清一清噴油嘴或拿罐汽油精來用用準沒錯.但汽油精對橡皮管及油封有侵蝕性不能常常使用.

    相信有許多人在加油時會加錯油. 92無鉛汽油加到 95無鉛汽油.其實 92 95的不同就是辛皖值的高低. 95無鉛汽油的辛皖值較高即抗爆性較高.引擎的壓縮比若在 9 : 1以下時用 92無鉛汽油而在 9 : 1以上時請用 95無鉛汽油. 9.5 : 1時就可以用 98無鉛汽油.但現在因 98無鉛汽油配方問題在冷車時會有起動困難或冷車時怠速不穩的問題發生.加不加 98無鉛汽油看你自己啦!通常壓縮比低的引擎加抗爆性較高的汽油會使引擎溫度較平時高.而壓縮比高的引擎加抗爆性較低的汽油會使引擎容易發生爆震(行駛中引擎會有ㄍㄧㄚ.ㄍㄧㄚ聲).若發生以上所述的情形時站主建議你更換汽油.